On/off-hire ve ambar kondisyon sörveyi
On-hire sörveyi, zaman çarterinde kiracı gemiyi teslim aldığında geminin durumunu kayda geçirir; off-hire sörveyi gemi iade edilirken. İkisi arasındaki fark yakıtın, temizliğin ve hasarın kimin cebinden çıkacağını belirler. Ambar kondisyon sörveyi ise ambarların bir sonraki yüke uygun olup olmadığına bakar.
Neler kayda geçer
- Gemideki yakıt. Fuel oil, gas oil ve yağlar iskandil edilir ya da makine dairesinin rakamlarından alınır. Bu miktarlar armatör ile kiracı arasında çarter partideki fiyattan hesaplaşılır; küçük bir hatanın bile maliyeti vardır.
- Ambar kondisyonu. Her ambar temizlik, önceki yük artığı, kalkmış pas ve boya, ıslak ya da yağlı lekeler, sintine kuyuları, merdivenler, boru korumaları ve tank top açısından muayene edilir.
- Ambar kapakları. Contalar, sıkıştırma barları, kilitler ve drenajlar kontrol edilir. Su geçirmezlik çoğu zaman ultrasonik test ya da hortum testiyle denenir.
- Hasar. Var olan hasarlar tarif edilir, ölçülür ve fotoğraflanır; böylece sonradan kiracının stevedorlarına yüklenmez, ya da tersi.
Temizlik standartları
Çarter partiler gereken standardı genellikle birkaç yaygın terimle tarif eder. Grain clean: önceki yükten, kalkmış pas ve kabuktan, böcekten ve kokudan arınmış, tahıl ya da hassas yük için uygun. Normal clean ya da broom clean: süpürülmüş ve önceki yük artıklarından temizlenmiş; çelik ve hurda yüklerin çoğu için yeterli. Hospital clean en sıkı olanıdır: yıkanmış, kurutulmuş, çoğu zaman yeni boyanmış. Sörveyör, çarter partide yazan standarda göre ambar ambar rapor verir.
On-hire, off-hire ve karşılaştırma
On-hire ve off-hire raporları ancak yan yana konunca işe yarar. Off-hire'da bulunup on-hire raporunda olmayan hasarın çarter süresinde olduğu kabul edilir. On-hire'da eksik fotoğraf ya da belirsiz tarif, hasar taleplerinin çözülememesinin en yaygın sebebidir. Armatör ve kiracı çoğu zaman kendi sörveyörlerini atar ya da raporunu ikisinin de kabul ettiği tek bir ortak sörveyör seçer.
Ne kadar sürer
Handysize ya da supramax bir dökme yük gemisinde ambar ve yakıt muayenesi genellikle iki ile dört saat sürer. Ambar kapakları test edilecekse ya da temizlikten sonra birkaç ambara tekrar bakılması gerekiyorsa daha uzun sürer.
Neler hazırlanmalı
- Her ambara aydınlatmalı erişim ve güvenle kullanılabilecek merdivenler.
- Başmühendisten yakıt rakamları ve iskandil borularına erişim.
- Çarter partideki temizlik standardı ve önceki yük.
- Off-hire sörveyiyse son on-hire raporu.
Sörveyör bulmak
Portiva'da limanı seçin, oradaki bütün yetkili firmaları görün. Teklif almak için tek bir talep gönderin, o limanda çalışan firmalara iletelim. Yurtdışındaki sörvey firmaları, kendi adlarına gemiye çıkacak yerel sörveyör için yerel sörveyör talebini kullanabilir.